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行政院院會今（23）日通過「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案，行政院長林全會後率領各部會首長，親自主持記者會；對於外界質疑該條例是為了明年選舉綁樁，林全表示，「很多人說有沒有綁樁啊，可是還是要做 」、「晚做不如早做，把未來的提前來做」。

「前瞻基礎建設計畫」內容包括5大項：綠能建設243.15億、數位建設460.69億、城鄉建設1372億、水環境建設2507.73、軌道建設4241.33億元。行政院日前已公布部分內容，今天再公布軌道建設和城鄉建設。

由於前瞻基礎建設頻遭外界質疑，林全除了昨天邀請部分媒體高層餐敘，適時說明該計畫外，今天還特別親上火線，以2個半小時的時間，化身林全教授說明，希望藉此讓外界對該計畫有更深且正確的了解。

不過，為了讓場氣氛能顯得輕鬆，今天的記者會場有別於以往排排坐的方式，改以擺設高腳桌、高腳椅讓林全和相關官員分別坐於其上，並不時以走動方式說明政策，不過因高腳椅太高，林全在椅子上不時變換姿勢。

林全表示，政府將編列超過8824.9億的特別預算，希望在刺激景氣之餘，也能對國家建設現代化有幫助。他不下十次的說，「晚做不如早做，就提前來做」，還說「很多人說有沒有綁樁啊，可是還是要做，我們都是以大工程為主」。

林全還不斷地將計畫內容，盡量以簡明的方式說明，深怕媒體不了解，他解釋，該計畫都是以基礎工程建設為主，政府扮演重要的解套工作，不但法規要鬆綁，許多地方建設如港口建設、軌道基礎建設等，都要政府來做，才能吸引更多企業投資。





富邦金控30日舉行財經趨勢論壇，展望台股，富邦投顧總經理蕭乾祥預估，明（2016）年台灣出口表現不至於惡化，經濟成長率受到低基期的貢獻可望優於今年，但由於經濟成長缺乏亮點且內需消費疲弱，台股的評價面無法進一步提升，預估明年股價淨值比(PBR)將介於1.4至1.7倍，台股指數低點約落在7600點、高點將在9200點，並看好兩岸合作題材及小而美具利基型產業。

蕭乾祥指出，根據歷送禮史數據顯示，各國出口年增率表現與全球經濟表現及原物料指數呈現正向關連，其中，台灣、中國大陸、韓國以製造業出口導向的國家關係尤其密切，觀察目前原物料報價處於低檔，表現趨穩，展望2016年全球經濟成長將緩步成長，台灣的出口表現將不再惡化，大中華市場與原物料產國股市修正幅度較大，風險相對小，預料將有較大的彈升空間。

蕭乾祥進一步分析，中國大陸每個5年進行經濟計畫調整結構，均有效刺激經濟成長率，並帶動股市市值攀升，從最近4個5年計畫的經濟成長率與股市市值的表現來看，十一五計畫的5年平均GDP成長率11.25%達到高峰，十二五計畫的5年平均GDP成長率減緩至7.81%，在高基期的影響下，十三五計畫的年平均GDP成長率趨緩預估達6.5%，產業結構也將面臨大幅調整。

在股市市值更是大幅增長，他表示，十一五計畫期間，陸股總市值最高時為32.7兆人民幣，十二五計畫期間攀升至62.7兆人民幣，十三五計畫股市成長可期。

另一方面，中國人民銀行接連雙雙調降大陸存款準備率以及存款利率，營造寬鬆環境，負利率環境有助於資金流入股市，推升股市上漲。根據歷史資料顯示，在經濟情勢不佳的情況下，降息、降準有利於股市彈升。蕭乾祥指出，2016年大陸股市具有A股納入MSCI新興市場指數及養老金入市兩大利多題材，可望複製台股歷史經驗，上演波段大漲行情。

回顧台股1996年納入MSCI指數，以及1999年政府4大基金進入台股，大盤指數出現波段漲幅，上演萬點行情，相對於大陸股市納入MSCI，若外資占比提升至10熱賣商品%，預估將可吸引3.9兆人民幣，而養老金入市預估可挹注超過2兆人民幣，資金活水將會是點燃陸股新一波漲勢的有力動能。

蕭乾祥表示，排除2000年科技泡沫及2008年金融海嘯，上證指數股價淨值比(PBR)平均在1.84至2.78，預估2016年指數高低區間將縮小，低點將落在3200點，高點在4800點，政策扶植的產業為選股亮點，聚焦掘金6大板塊，包括互聯網+、軟體；節能、環保與新能源；生物醫療；通信設備、機器人與軍工；國企改革基礎建設；內需消費包括二胎化與小康社會需求)等。

至於人氣產品排行榜台股，他指出，根據富邦投顧預估，在明年出口表現不至於惡化，經濟成長率受到低基期的貢獻可望優於今年，但由於經濟成長缺乏亮點且內需消費疲弱，台股的評價面無法進一步提升，台股指數低點約落在7600點、高點將在9200點。

此外，2008年金融海嘯後，台灣企業深受紅色供應鏈衝擊，但富邦投顧表示，在檢視2000年科技泡沫後至2008年紅色資本潮崛起前，以及2008年至今的營收年複合成長率(CAGR)仍能維持高成長企業，同時具有站在高成長產業趨勢上、受到政策扶植獎勵、能吸引優秀人才、具技術創新領先及與國際大廠合作等優勢的產業與公司，未來仍能在兩岸競合過程中持續勝出。

在台股的投資選股策略，蕭乾祥建議，可聚焦具備這5大優勢的小而美產業， 還有兩岸合作與受惠十三五計畫產業、CP值超高工業自動化及機器人、智能汽車、生技及新藥。此外，2015年以來陸股ETF占台股交易比重介於5%至10%，投資人可以善用陸股ETF，掌握中國大陸十三五計畫所帶來的投資契機，參與陸股新一波的漲升行情。





桃園國際機場是臺灣的門面，但每每遭人詬病設施不佳或經常漏水，除此之外，桃機的黃牛拉客問題也有損桃機形象，甚至台大教授張學孔都看不下去，在臉書PO文批評桃園機場黃牛用白牌車違規拉客現象，有如無政府狀態。對此，桃機公司董事長曾大仁誓言改善，並直指是破壞運輸市場秩序的地下經濟，一定要改善。

據《中央通訊社》報導，曾大仁表示，他曾親眼目睹桃機黃牛拉客，但感慨機場保全人員不具公權力，只能盡力驅趕，航警人力又不足，難即時取締，造成機場黃牛一直存在，不易徹底解決。

曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締外，盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別是深夜時段紅眼航班。

為改善機場黃牛問題，桃園機場於2015年曾規畫將場排班計程車從450輛增加到1000輛，但至今只增到700輛，導致旅客抱怨尖峰時等候機場計程車得大排長龍。



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